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快科技 8 月 3 日消息，本田中国发布 2023 年 7 月终端汽车销量，7 月，本田在中国的终端汽车销量为 89691 辆；其去年同期销量为 133,556 辆，同比下降 32.8%。

而今年 1-7 月本田在中国的终端汽车累计销量为 619382 辆，其中本田电动化车型终端累计销量为 132896 辆。

客观而言，本田如今对国人的吸引力已大不如此前，连续多月的销量下滑也证实了这一点。

此前，本田的爆款车型，如思域、雅阁、CR-V 等，不仅常年无优惠，甚至还有加价的情况。而今，受销量不振的影响，思域终端优惠价格已超 3 万元，雅阁与其也相类似。

此外，除了本田在国内销量下滑之外，在新能源汽车没有存在感的日系车，几乎都受到了波及。日产中国也已是连续多月销量下滑，今年上半年，日产汽车国内销量为 35.85 万辆，同比下降 24.4%。

而日系车 " 消失的销量 "，几乎都被国产车企抢走，以比亚迪为例，7 月份其销量为 262161 辆，同比增加 61.3%，在当前国内车市中，销量和增速表现都相当惊人。

乘联会秘书长崔东树曾表示，日系车销量下滑与车市的发展趋势有关，国内燃油车市场份额面临剧烈萎缩，自主品牌依靠新能源车迅速抢占市场份额。

反观日系车，日系阵营已经多年没有拿出全新爆款车型，而新能源领域更是乏善可陈，一直吃老本的话，2023 年的形势只会更加艰难。