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1、烧机油是机油进入燃烧室，与燃油一起参与燃烧，排气管冒蓝烟。

2、进入燃烧室的机油主要有两个来源。

3、其一，来自缸盖。

4、气门油封老化，密封性能下降致使机油渗入燃烧室。

5、发动机长时间静止，机油从气门油封流入气缸，启动发动机，排气管有较浓的蓝烟，即冷车烧机油。

6、此外，气门导管偏磨，致使与气门的间隙增大，机油进入燃烧室。

7、其二，来自缸体。

8、活塞磨损过大，活塞环槽损坏，活塞环弹性减弱或磨损过度甚至失效，均会导致密封不严，飞溅上来的机油进入燃烧室，参与燃烧，在加速时表现明显。

9、另外，缸筒磨损过大或者磨损不均，活塞环带上去的过量机油不能被刮下来，从而引起烧机油。

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