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此次开通的广州市轨道交通三号线是广州市轨道交通南北向主干线，是国内首条时速达120公里的轨道交通快线，其“Y”字型运行模式在国内也是首次采用。三号线线路全长36.33km，全线共设车站18座，其中主线广州东站～番禺广场，全长28.78公里，设13座车站；支线全长7.55公里，设5座车站。 三号线是广州市城市发展重点向南部转移的战略线路，是广州市轨道交通南北向主干线。修建三号线有助于实现城市总体规划目标，拉开城市布局，提高和改善城市交通环境和对外交通辐射强度。同时，三号线和已建成运营的一号线、二号线构成了广州市轨道交通的基本骨架，为轨道交通运营实现规模效益、整体效益和轨道交通的良性发展提供了条件。 广州轨道交通四号线是全世界首个中大运量的直线电机运载系统，也是广州轨道交通首条有高架的线路。四号线二期段长27.16公里，共设8座车站（含2座预留车站）

昨日开通的共有6个车站，分别是石碁站、海傍站、低涌站、东涌站、黄阁汽车城站、黄阁站。四号线与三号线同属“规划引导型”线路。 四号线是一条通往海洋之路、新经济之路、科技之路、文化之路，也是通往最适宜创业发展和生活居住之路。四号线的开通，能够带动南拓轴的土地发展，有利于高新技术产业的集约式发展，加快产业集群区域的形成，有利于南部深水港海洋经济的形成。 此次三四号线的双线开通，是广州市轨道交通历史上同一个时间内开通线路最多、开通里程最长的一次。

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